Hvis du ser etter jevne og intense blinklys, skaff deg Puig-releer.
Teknisk informasjon om blinkreleer:
De fleste motorsykler bruker bimetallreleer. Frekvensen (som bestemmer rytmen på blinkingen) avhenger av strømstyrken som går gjennom kretsen. Når du erstatter de originale blinklysene med andre av forskjellig effekt, endrer vi strømstyrken som går gjennom kretsen og dermed endrer vi også blinkefrekvensen. Hvis motorsykkelen derimot bruker elektroniske releer (hvor frekvensen er uavhengig av strømstyrken i kretsen), bør ikke bytte av blinklys påvirke blinkefrekvensen.
Merk: Ved tvil om hvilket relé din motorsykkel bruker, anbefales det å montere blinklysene og sjekke blinkefrekvensen.
Hvis vi erstatter de originale blinklysene med andre som også bruker glødelamper, bør vi sjekke at de har samme effekt. Hvis effekten varierer, bør vi erstatte pærene med andre som har samme effekt som de originale. I vår katalog har vi esker med lyspærer av forskjellige effekter.
Hvis vi erstatter de originale blinklysene med LED-lys (som har mye lavere effekt enn glødelamper), har vi to alternativer for å balansere blinkefrekvensen:
1. Montere en motstand parallelt i kretsen på høyre side og en annen i kretsen på venstre side. Hvis vi erstatter alle fire blinklysene, må vi bruke motstand ref.4298O. Hvis vi derimot bare erstatter to blinklys (ett på hver side), må vi bruke motstand ref.5873O.
Med motstandene følger et diagram for parallellkobling.
Merk: På de fleste modeller vil bruk av motstander hindre korrekt funksjon av nødblink ("Warning").
2. Identifiser blinkreléet til din motorsykkel (plassering og antall pinner) og erstatt det med det tilsvarende fra listen vi tilbyr.
På de fleste motorsykler vil nødblink fungere korrekt etter bytte av relé.
Merk: Det finnes noen motorsykler på markedet som ikke har et spesifikt blinkrelé, så det er umulig å erstatte det. Likeledes, hvis det i blinkeprosedyren involveres mer enn ett relé, er det mulig at utskifting av et enkelt relé ikke løser problemet.
Teknisk informasjon om blinkreleer:
De fleste motorsykler bruker bimetallreleer. Frekvensen (som bestemmer rytmen på blinkingen) avhenger av strømstyrken som går gjennom kretsen. Når du erstatter de originale blinklysene med andre av forskjellig effekt, endrer vi strømstyrken som går gjennom kretsen og dermed endrer vi også blinkefrekvensen. Hvis motorsykkelen derimot bruker elektroniske releer (hvor frekvensen er uavhengig av strømstyrken i kretsen), bør ikke bytte av blinklys påvirke blinkefrekvensen.
Merk: Ved tvil om hvilket relé din motorsykkel bruker, anbefales det å montere blinklysene og sjekke blinkefrekvensen.
Hvis vi erstatter de originale blinklysene med andre som også bruker glødelamper, bør vi sjekke at de har samme effekt. Hvis effekten varierer, bør vi erstatte pærene med andre som har samme effekt som de originale. I vår katalog har vi esker med lyspærer av forskjellige effekter.
Hvis vi erstatter de originale blinklysene med LED-lys (som har mye lavere effekt enn glødelamper), har vi to alternativer for å balansere blinkefrekvensen:
1. Montere en motstand parallelt i kretsen på høyre side og en annen i kretsen på venstre side. Hvis vi erstatter alle fire blinklysene, må vi bruke motstand ref.4298O. Hvis vi derimot bare erstatter to blinklys (ett på hver side), må vi bruke motstand ref.5873O.
Med motstandene følger et diagram for parallellkobling.
Merk: På de fleste modeller vil bruk av motstander hindre korrekt funksjon av nødblink ("Warning").
2. Identifiser blinkreléet til din motorsykkel (plassering og antall pinner) og erstatt det med det tilsvarende fra listen vi tilbyr.
På de fleste motorsykler vil nødblink fungere korrekt etter bytte av relé.
Merk: Det finnes noen motorsykler på markedet som ikke har et spesifikt blinkrelé, så det er umulig å erstatte det. Likeledes, hvis det i blinkeprosedyren involveres mer enn ett relé, er det mulig at utskifting av et enkelt relé ikke løser problemet.