Oljetetning Malossi Scooter

Malossi oljetetninger er teknisk avanserte, og selv om de er utviklet spesielt for racing, fungerer de også utmerket til vanlig veibruk. Disse oljetetningene er laget av de beste materialene fra motorsportsektoren og tåler selv de mest krevende forhold. De er resultatet av bruk av de mest avanserte teknologiene og tilbyr en produksjonskvalitet som møter de høyeste standardene til Malossi.

Kontaktområdet mellom tetningsleppen og det roterende elementet som går gjennom boringen i oljetetningen er det viktigste området og er beskyttet av denne grunn. Kontakt mellom kanten på tungen og akselen sikres av fjæren og veggene (membran og leppe), som sørger for at det nødvendige kantinngrepet eksisterer mellom de to elementene for utvikling av radialkraften som trengs for å oppnå en optimal tetning. Etter en kort tids bruk endres leppekanten og lar en tynn væskefilm dannes mellom akselen og leppen, noe som forhindrer direkte kontakt mellom de to elementene og fremmer smøring. Dette forhindrer at oljen lekker ut og levetiden til tetningsringen øker eksponentielt.

La oss se nærmere på hovedelementene i oljetetningene våre (se fig. 2):

Hoveddel laget av en fluorert spesiell elastomerblanding kalt FKM, som er en av de beste på markedet. Den kjennetegnes av utmerkede fysiske egenskaper over et bredt temperaturområde (-15°C - +210°C), en maksimal driftshastighet på opptil 35 - 40 m/s og svært høy motstand mot hydrokarboner. Den sistnevnte egenskapen gjør oljetetningen ekstremt holdbar.
Metallinnsats (pasning) laget av stål i henhold til gjeldende forskrifter, noe som gir oljetetningen den rette mekaniske motstanden.
3. Innvendig fjær laget av rustfritt stål som ikke mister egenskapene sine over tid.