Den fleksible drevpakken hvor du kan velge drevstørrelsen selv!
Med hjelp av vår Drev Guide kan du enkelt se hvilken standardkjøring og kjedelengde som er original på motorsykkelen din. Hvis du vil ha originalutstyr, velger du det tilhørende drevet og kjedet i listen.
Drevene:
Alle Snell-drev er laserskåret, i motsetning til noen andre drev som er laget ved stansing. I industrien brukes avansert teknologi til å kutte ut drev og få et perfekt kutt som vil øke drevets holdbarhet. Hvis du har godt vedlikehold på kjedet, kan du forvente en levetid på + 3000mil, avhengig av substratet. Alle Snell-drev har en svart anodisert "Electroplated" overflate som gir en fin finish og øker også drevets holdbarhet.
Kjedet:
JMTs 520X2 kjede med X-ringer som forsegler smøremiddelet til koblingene og lukker ut smuss, støv og andre ting som kan skade kjedet. Dette resulterer i mindre friksjon og resulterer i et kjede med en betydelig lengre levetid enn både et standardkjede og et O-ringkjede.
Leveres inkludert nitlås.
Slik velger du riktig drev og kjede hvis du vil kjøre:
Endre størrelsen på drevet eller bakdrevet er en veldig enkel og populær måte å endre karakteren på motorsykkelen din.
1: For bedre akselerasjon - Bytt til et mindre frontdrev, og/eller en større bakdrev.
2: For å få høyere topphastighet - Bytt til et større drev og/eller et mindre bakdrev.
Du merker den samme forskjellen i å erstatte 1 tann framme som ved å erstatte 3 tenner bak. På de fleste motorsykler merker du stor forskjell på å bytte ut et gir, og det anbefales å prøve det i små trinn.
For å opprettholde den riktige vinkelen til kjedet, bør du distribuere endringene mellom frontdrevet og bakdrevet. Erstatt heller 1 gir foran + 3 bakre tenner i stedet for 6 bakre tenner.
Når du endrer størrelsen på drevet, må du kanskje også endre lengden på kjedet.
På nesten alle motorsykler, kan du bytte til 1 gir større eller mindre for- eller bakdrev, men opprettholde kjettingens originale lengde.
I tilfelle endringer er større enn 1 tann, må du ofte endre lengden på kjedet, så er følgende en god grunnregel for å gjøre bruk av:
Hvis du bytter til 2 gir større drev, trenger du et kjede som er 1 kobling lengre.
Alle kjedene selges imidlertid i trinn på 2 koblinger, så du må kanskje kutte kjedet.
Det er også en sjanse for at du kanskje ikke må kutte, ved å justere akselblokkene på hjulakselet.
En kobling på kjedet tilsvarer en justering på 8-10 mm ved akselblokken.
Hvis du trenger 1 kobling lengre kjede og har mulighet til å justere 8-10mm ved skulderblokken, kan du kjøpe et kjede som er 2 lenker lengre eller ikke å kutte kjedet.
Passer til motorsykler opp til 700 cc.
Med hjelp av vår Drev Guide kan du enkelt se hvilken standardkjøring og kjedelengde som er original på motorsykkelen din. Hvis du vil ha originalutstyr, velger du det tilhørende drevet og kjedet i listen.
Drevene:
Alle Snell-drev er laserskåret, i motsetning til noen andre drev som er laget ved stansing. I industrien brukes avansert teknologi til å kutte ut drev og få et perfekt kutt som vil øke drevets holdbarhet. Hvis du har godt vedlikehold på kjedet, kan du forvente en levetid på + 3000mil, avhengig av substratet. Alle Snell-drev har en svart anodisert "Electroplated" overflate som gir en fin finish og øker også drevets holdbarhet.
Kjedet:
JMTs 520X2 kjede med X-ringer som forsegler smøremiddelet til koblingene og lukker ut smuss, støv og andre ting som kan skade kjedet. Dette resulterer i mindre friksjon og resulterer i et kjede med en betydelig lengre levetid enn både et standardkjede og et O-ringkjede.
Leveres inkludert nitlås.
Slik velger du riktig drev og kjede hvis du vil kjøre:
Endre størrelsen på drevet eller bakdrevet er en veldig enkel og populær måte å endre karakteren på motorsykkelen din.
1: For bedre akselerasjon - Bytt til et mindre frontdrev, og/eller en større bakdrev.
2: For å få høyere topphastighet - Bytt til et større drev og/eller et mindre bakdrev.
Du merker den samme forskjellen i å erstatte 1 tann framme som ved å erstatte 3 tenner bak. På de fleste motorsykler merker du stor forskjell på å bytte ut et gir, og det anbefales å prøve det i små trinn.
For å opprettholde den riktige vinkelen til kjedet, bør du distribuere endringene mellom frontdrevet og bakdrevet. Erstatt heller 1 gir foran + 3 bakre tenner i stedet for 6 bakre tenner.
Når du endrer størrelsen på drevet, må du kanskje også endre lengden på kjedet.
På nesten alle motorsykler, kan du bytte til 1 gir større eller mindre for- eller bakdrev, men opprettholde kjettingens originale lengde.
I tilfelle endringer er større enn 1 tann, må du ofte endre lengden på kjedet, så er følgende en god grunnregel for å gjøre bruk av:
Hvis du bytter til 2 gir større drev, trenger du et kjede som er 1 kobling lengre.
Alle kjedene selges imidlertid i trinn på 2 koblinger, så du må kanskje kutte kjedet.
Det er også en sjanse for at du kanskje ikke må kutte, ved å justere akselblokkene på hjulakselet.
En kobling på kjedet tilsvarer en justering på 8-10 mm ved akselblokken.
Hvis du trenger 1 kobling lengre kjede og har mulighet til å justere 8-10mm ved skulderblokken, kan du kjøpe et kjede som er 2 lenker lengre eller ikke å kutte kjedet.
Passer til motorsykler opp til 700 cc.